系统讲解油罐车的下装组成部分

  • 作者:okclqc
  • 发布时间:2014-3-15 9:46:43
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         油罐车通常配置就是一个专用油泵,泵进泵出管道,像这种管道分为不锈钢和碳钢2种,罐体容积一般分为5到30多个立方,半挂的容积更大,一般容积有五六十个立方,进油方式分为从罐体上的2个人孔盖里面进油,我们湖北程力的油罐车都生产做了底部的罐装工艺,现在都提高安全了。

        到底什么为底部罐装呢?底部罐装也称为下装油系统,下装改造需要的重要部件:底部罐装主要的组成部份有尾气回收系统、防溢漏系统、海底阀、欧标罐口、控头、SO2插座、防静电系统、底部罐装API接头等。我们的主要生工艺是主要工序有:蒸汽吹扫,洗涤擦拭罐体;切割集油槽,加装海底阀;安装油路系统;加装气相回路;换装密闭市人孔盖;气密、水压、煤油试漏。


       以下为下装油系统的整体工作画面,由此可以看出,静电接地带的重要性。大型加油站的这种静电接地装置主要是固定式的,这种一般是加油站解决,他们在大型地主油库附近安装一个,每台油罐车过来进行加油时,可快速连接起来,静电接地报警器是油品装卸场合防静电的标准化产品,不仅能将液体转运过程中产生的静电导入大地,还能够全程自动检测接地状况。当接地不良或断开时声音报警,以确保生产作业安全。


       这个图片可以很方便的看出来,油罐车可以分仓的,每一个仓都需要一铝合金罐口(也称为人孔),可以带防溢漏探头,海底阀,卸油接头,海底阀,又称紧急切断阀,安装于罐体底部,进行下装加油时使用,操作简便、节时、安全环保。
      压力平衡式海底阀用于多仓的油罐车,可进行不同油仓的单独装卸。三通设计简化管路,减轻负载,操作简单,安全可靠。 
      气动切断阀安装于油罐车罐体底部,可进行下装加油,该阀内部压力较小,流量大,阀体法兰边有切断槽,在油罐发生意外时,由于断槽处于无法承载过大冲力,车体管路与罐体会自动断开,而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封,罐内介质不会泄漏,从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时,可折开气缸活塞罗杆,手动开启。


      上图是铝合金欧标罐口,又称人孔盖,安装于油罐顶部,具有内置呼吸和紧急排气功能,并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等,防溢流传感系统在装油的过程中,当液面到达探测位置时,传感系统将自动报警,从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定,与外部压力达到平衡,其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封,紧急排气装置在罐内压力急剧升高的情况下,将自动打开,释放罐内压力,从而防止事故的发生,大大提高运油的安全性。


       关于油罐车下装主要组成部分分为:油气回收阀、人孔盖、油气回收接头、海底阀(也称为紧急阀门)、防溢流传感器等、卸油阀。产品具有设计合理,安全可靠,工艺先进,环保节能等。

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